Make your own free website on Tripod.com

Pieters voortdurende zoektocht
naar een NS baan

In februari 2002 ben ik begonnen met het ontwerpen van een 4x8 baan (122cm x 244cm), voornamelijk omdat ik wilde weten hoeveel ik van het originele ontwerp kon weglaten zonder de atmosfeer van de lijn die ik wil uitbeelden geweld aan te doen. Ik denk dat ik hierin goed geslaagd ben.

Doordat ik regelmatig "4x8 plannen" zag in Model Railroader kreeg ik de kriebels om dat ook voor mijzelf eens uit te proberen. Wat is begonnen als een "laten we maar eens kijken waar het schip strand", is inmiddels veranderd in een leuke modelbaan, welke straks ook voorzien wordt van bovenleiding. Dit kan pas nadat ik klaar ben met het vernieuwen van de slaapkamers. Wens me maar geluk, kan ik wel gebruiken!

De voorzijde van de baan is gesitueerd aan de onderkant van de onderstaande tekening. De treinen staan uit het zicht opgesteld achter de scheidingswand. Om te zien hoe het juiste treinenverloop op deze kleine baan is, kun je op de tekening klikken waarna je het gehele emplacement ziet, compleet met genummerde rails en een eenvoudig bedieningsplan (nu nog alleen in het engels). Op de Hofpleinlijn in de jaren zestig zag je meestal verkeer met Mat'46 en Mat'54 met daarnaast wat goederenverkeer van de veiling en af en toe wat veetransport. De lengte van de modellen Mat'46 en Mat'54 is 517mm respectievelijk 534mm. Hierdoor kunnen alleen maar enkele wagenstellen op rails 2 en 3 (paars, bovenaan) opgesteld worden. Rails 2 heeft ongeveer 1 meter en rails 3 80cm. rijlengte. Dus dubbele wagenstellen kunnen alleen maar op rails 1 wachten. Rails 4 en 5 zullen door wachtend goederenverkeer gebruikt worden. Niet vergeten dat er een grote lijnwerkplaats is in Leidschendam waar allerlei materieel wordt gerepareerd. Dit betekend dat vrijwel al het voorkomende NS materieel op de baan kan rijden: het materieel wordt door het werkplaatspersoneel getest!

Op de tekening zie je wat loodsen, enige huizen, een paar voetgangersbruggetjes en de scheidingswand die bedoeld is er om de andere helft van de baan te verbergen. Het is de bedoeling om een facade van het veilingsgebouw aan het einde van de rechtse vaart tegen de achtergrond te plaatsen. Ik zit er over te denken om hetzelfde te doen met een of twee loodsen.

Op dit moment staat de bouw wat stil. Ik ben namelijk op zoek naar verschillende detaillen zoals bijvoorbeeld de maten en afmetingen van het trottoir, de straatweg, de sloten en huizen.

Op deze pagina zie je de huidige plannen, misschien ben je geinteresseerd in hoe of ik daartoe gekomen ben?

4x8
Terug naar het station

Pagina laatst vernieuwd 25 maart, 2003

Web Pages Created by Pieter Klapwijk.
© Pieter Klapwijk 2002 ALL RIGHTS RESERVED.
Do not duplicate without permission.